3月15日报道，来自英伦的《每日电讯报》传来一则“令人振奋”的消息——大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆欲申请3亿英镑的公共资金，以推动老特拉福德的“大改造”计划。乍一看，这像是对曼联未来的一次“大手笔”投资，实际上，却是借着足球的名义给自己狠狠画了一笔。

这3亿英镑将用于建立一个新的货运枢纽，听起来不错，有助于为曼联的宏伟“新球场梦想”铺路。伯纳姆一边与政府官员迅速谈判，一边打着如意算盘：把靠近老特拉福德的货运站迁移到25英里之外的圣海伦斯，似乎这是个一举两得的妙计——既能腾出土地，又能增加曼彻斯特的客运铁路运力。

然而，伯纳姆对政府能“迅速作出答复”的“乐观”，让人忍俊不禁。他是不是搞错了，英国政府向来以“效率低下”闻名。在这场大戏中，曼联扬言新球场将容纳10万人，并希望在2030/31赛季前竣工。听起来像是在呼喊：“我们要花钱，招人，盖楼！”可是，伯纳姆也是实事求是，坦言“不会动用公共资金”，而是让曼联自己“全包”，这意味着他们恐怕真的打算自己承担那“令人咋舌”的20亿英镑。

伯纳姆甚至表示，搬迁的成本与几年前那10亿英镑的火车站扩建计划相比，就像小猫钓鱼一般微不足道。他信心满满地说，搬迁货运设施的费用在2亿到3亿英镑之间，似乎在告诉大家：要想彻底转移货运列车，给乘客一个清净，那就不妨以“成本效益”为名，大打“人道情怀”的牌照。

可，对于“走马看花”的乘客来说，他们可能更关心的是，货运列车慢吞吞地穿过市中心还能不能见到。只不过，这样的“大改造”听起来倒像是为曼联的梦境编织了一场“快进”模式，真是巧妙又荒唐的对话。等到未来那些列车不再干扰乘客的美好时光，或许伯纳姆才能心满意足地笑。

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